Loading...
2014-165-2144 - Bus Circulator Program                                                                                                                                                           18605 NW 27th AVE                                                                                                                                                             Miami Gardens, FL 33056    City of Miami Gardens Agenda Cover Memo Council Meeting Date: September 22, 2014 Item Type: (Enter X in box) Resolution Ordinance Other X Fiscal Impact: (Enter X in box) Yes No Ordinance Reading: (Enter X in box) 1st Reading 2nd Reading X Public Hearing: (Enter X in box) Yes No Yes No X Funding Source: Citizen’s Independent Transporation Trust (CITT) Advertising Requirement: (Enter X in box) Yes No X Contract/P.O. Required: (Enter X in box) Yes No RFP/RFQ/Bid #: X Sponsor Name Cameron Benson, City Manager Department:Public Works   Short Title:    A RESOLUTION OF THE CITY COUNCIL OF THE CITY OF MIAMI GARDENS, FLORIDA, APPROVING DESIGN OPTION ___ FOR THE CITY OF MIAMI GARDENS BUS CIRCULATOR PROGRAM; AUTHORIZING THE CITY MANAGER TO APPLY FOR GRANT FUNDING TO PURCHASE BUS CIRCULATORS; PROVIDING FOR THE ADOPTION OF REPRESENTATIONS; PROVIDING FOR AN EFFECTIVE DATE. Staff Summary:   In 2013, City staff retained the services of The Corradino Group to conduct a study to assist in  establishing a City of Miami Gardens Bus Circulator Pilot Program. Part of this study included a series of  public workshops, meetings with City Council, City staff, and Miami‐Dade County Transit. The study  included the prospective types of vehicles; a trolley bus, a limo bus, and a typical transit bus.    The Corradino Group presented their recommendation to the Mayor and Council during the February  5th, 2014 Council meeting. It was recommended that the City pilot an east and west route, and use a  traditional rubber‐tired trolley and hire an outside contractor to operate the services.      Thereafter, City staff  met with Miami‐Dade County Transit to negotiate an Interlocal Agreement to  authorize the City to provide public transportation services for the operation of the bus circulator. The  City Council approved the aforementioned interlocal agreemement on April 23, 2014 (Resolution No.  ITEM L-1) RESOLUTION Bus Circulator Program                                                                                                                                                            18605 NW 27th AVE                                                                                                                                                             Miami Gardens, FL 33056    2014‐062‐2040). On July 23, 2014, the City Council adopted Resolution No. 2014‐123‐2102 to approve  the City’s Title VI Plan, also a requirement for the City to provide public transportation services. At this  juncture, approval form the Citizens’ Independent Transportation Trust (CITT) is scheduled for  September 17, 2014. After the CITT’s approval, the Miami‐Dade County Board of County Commissioners  will approve the interlocal agreement that allows the City to operate the bus circulator services. In the  interim, we have completed a draft of the RFP’s scope of services for a contractor to provide and  operate the bus circulator, and we are exploring grant options to purchase our own buses.   Initially, we will rely on buses available from the bus service provider (contractor), most likely a  limousine type bus. As we move forward preparing to apply for grants to purchase buses, we are  seeking approval from the City Council on the preffered type of bus. Staff will prepare specifications  based on the type of bus selected by Council to apply for grants to purchase the buses. Once funding has  been secured for the purchase of buses, City staff will follow procurement procedures, and will present  to  City Council for approval prior to purchasing the buses.     Additionally, an important usability enhancement for transit services is design. Design is an important  element of any kind of rapid community transit system. It allows us to differentiate and make it more  attractive to users and set it apart from other transit systems. Our Cities’ design of the bus system will  provide a sense of ownership for the community. For that matter,staff has completed the design of the  bus working with design company Medium Four; naming it The Miami Gardens DASH. Neighboring cities  such as City of Avenura has the Aventura Express and City of North Miami has the NOMI Express.     Finally, we will advertise the RFP to provide the circulator services approximately a month before the  interlocal agreement is scheduled to be presented to the Board of County Commissioners. We will  continue to prepare, so we are ready to implement the bus circulator as soon as the County approves  the interlocal agreement.     Option A – Tolley (See Exhibit A)     A traditional rubber‐tired trolley costs approximately $160,000 ‐ $190,000. It can carry 24‐35  passengers with room for two wheel chairs. Cities such as City of Doral, City of Miami, and City of Coral  Gables operate a trolley type bus.    Option B – Limousine Bus (See Exhibit B)     A mini bus exective shuttle costs approximately $120,000. The customer capacity is 29  passengers with one wheel chair access. Cities such as Aventura and City of North Miami Beach operate  limousine bus systems.  Proposed Action:   It is recommended that the City Council approves one type of bus presented as Option A or Option B   for the City to seek and apply for grants to purchase its own buses.     Attachment:   DASHCITY OF MIAMI GARDENSWWW.CMGDASH.COM WWW.CMGDASH.COM SIDE VIEW REAR VIEW EXHIBIT A (TROLLEY) DASHMIAMI GARDENSWWW.CMGDASH.COM WWW.CMGDASH.COM SIDE VIEW REAR VIEW EXHIBIT B (LIMOUSINE)